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7053次列车长上《我是演说家》讲述中国“最慢小火车”的故事


变化发生在2000年左右,随着社会主义新农村的建设,村村通了公路,村村有了公交车,村里的青壮年都到城里打工去了,坐7053次列车进城卖山货的少了。

过去乘这趟车去赶集的冯大娘,后来又坐这它进城看闺女,那时候,坐这趟车的,全都是老年旅客。

交通越来越便利,7053次列车的旅客越来越少,车厢从原来的12节减到了八节,最后又减到了五节,赵新华担心有一天它会停运,会消失。

然而,就在她以为这趟小火车就此渐渐淡出人们的视线时,峰回路转,最近五年,7053次列车又迎来了一批新的乘客——驴友。

山区的农产品、山货,没有化肥,没有农药,全是绿色食品,很受驴友欢迎,他们从源迁站下车,看到铁路边村民们卖的蔬菜,小米,山鸡蛋以及养的笨鸡,就像看到了宝贝一样挪不动腿,渐渐地,一些旅客也慕名而来。

过去,这趟小火车把村民带出了大山,现在,小火车把游客又带进了大山。

村民的山货,再也不用出山卖了,在家门口也能赚到钱,因为驴友的出现,小火车再一次热闹了起来,每逢节假日双休日,车厢里坐满了旅客,有时候还要超员。

村民们看到了商机,在那里建成了农贸市场,还有的在政府的帮助下,还办起了农家乐和养殖基地。

小火车虽然慢,但它成了山区百姓致富的快车。“庄户列车”也开始被驴友亲切地称为“驴友专列”、“扶贫列车”。